Náhradní díly IVECO Stralis

IVECO Stralis kamiony

Iveco Stralis těžké kamiony se vyrábějí od roku 2002. Jejich maximální přípustná hmotnost vozidla se liší od 18 do 44 tun. Na začátku se montáž vozidel prováděla ve Španělsku, Brazílii, Argentině, Austrálii a v Číně a od roku 2012 již jen ve Španělsku. V roku 2003 a 2013 získal tento model prestižní cenu Světový kamion roku, kterou každoročně udělují novináři z 23 zemí. V Austrálii a Brazílii se tyto modely prodávají jako Powerstar, a Strator - v Nizozemsku. Model je nástupcem modelů EuroStar a EuroTech.

Iveco Stralis: pozadí

Tahač návěsu se představil na evropské výstavě silniční přepravy v roce 2002. Byl to první kamion na dlouhou trasu v Evropě s automatickou převodovkou v standardu.

V roce 2007 bylo vozidlo upravené, což vedlo mimo jiných věcí, ke zvýšení počtu dostupných kabin. Byly to:

• AD (Active Day). Nebyla tu postel a bylo možné sem instalovat třetí sedadlo.
• AT (Active Time). Byla tu jedna nebo dvě postele. Pod postelí bylo místo pro ledničku.
• AS (Active Space). Prostorná kabina s prostorem na vše potřebné při mezinárodní přepravě.

Tato vozidla měla dvě nebo tři konfigurace náprav. Konfigurace mohly být: 4×2, 6×2 a 6×4.

V roce 2012 výrobce představil upravený model Iveco Stralis Hi-Way. Exteriér měl přední světla s xenonovými žárovkami a LED denní světla. Výrobce začal používat pohonné jednotky Cursor, které splňovaly emisní normy Euro 5. Kromě toho se instalovaly motory vhodné pro Euro 6 - Hi-ESCR (účinný systém selektivní katalytické redukce) systém pro čištění výfukových plynů.

Nový kamion Iveco Stralis XP se představil v roce 2016 na autosalonu v Hanoveru. Kamiony měli kabiny pro:

• Využití ve městě (Hi-Street). Délka byla 1660, šířka - 2280, výška - 1210 mm.
• Regionální transport (Hi-Road). Délka byla 2100, šířka - 2280, výška - 1210 nebo 1880 mm. Vyšší verze měla dvě postele.
• Mezinárodní přepravu (Hi-Way). Délka byla 2215, šířka - 2480, výška - 1516 nebo 1989 mm. Vozidlo mělo jednu nebo dvě postele.

Vozidlo bylo typické vylepšeným motorem se systémem recirkulace výfukových plynů Smart EGR. Tato technologie zrychlila proces vstřikování, díky čemuž se snížila spotřeba paliva a množství emisí. Kromě toho výrobce určil delší intervaly údržby pro toto nákladní auto, díky čemuž byla celková údržba levnější. Vozidlo mělo několik bezpečnostních systémů: pokročilý systém nouzového brzdění (AEBS), systém elektronické stabilizace (ESP), systém varování o opuštění jízdního pruhu (LDWS), systém pozorování pozornosti řidiče (DAS) a jiné.

Výrobce také vytvořil verze na zemní plyn: stlačený (CNG) nebo tekutý (LNG) s názvem New Stralis NP. Tato vozidla přešla bez natankování až 1600 km.

Autodoc.cz - online obchod s náhradními díly pro kamiony

V našem online obchodě si můžete koupit náhradní díly pro modely Iveco Stralis, nástroje a příslušenství potřebné na opravu nebo údržbu kamionů. Nabízíme vám brzdové třmeny, vzduchové filtry, stěrače a jiné díly od spolehlivých výrobců. Naše akce na mnoho produktů vám pomohou ušetřit. Staňte se zákazníkem na stránce Autodoc.cz a využijte možnost výhodného nákupu online.